Valise grande taille 75cm


La grande valise en 75 cm est le standard de la grande taille du gros bagage à roulette. Légère et solide, elle rencontre un grand succès en soutes des les vols nationaux et internationaux, ou tout simplement pour des trajets d’un week-end à glisser dans le coffre de votre voiture. Au début, Samsonite et Delsey étaient maitres sur le marché de la grande valise rigide, souvent faite en polymère ou polycarbonate. A présent, Alistair rejoint les marques de l’objet culte du voyageur.

Comment bien choisir sa valise grande taille 75cm?

Pour un long voyage ou les grandes vacances, la valise en 75cm de hauteur apporte un bon espace pour ranger ses affaires. Ce bagage dispose de finitions solides et sécurisée, et c’est préférable quand on les voit les vols planés nos bagages, même géants, dans les aéroports ! Les points essentiels à vérifier : la fermeture éclair, les roulettes, le trolley avec sa poignée principale en haut, les rangements intégrés. Découvrez ma sélection en grande bagagerie…

Valise grande taille 75cm Alistair

Valise Grande Taille 75cm - ALISTAIR Airo - ABS Ultra légère et résistante - Marque française - Garantie 2 Ans - SAV en France- Rouge
  • Valise en ABS – léger et durable- grand panel de couleurs - marque ALISTAIR
  • Volume: L : 120 Litres - Deux grands compartiments de rangements internes
  • Poignée téléscopique et extension pouvant agrandir la valise de 15%
  • Accessoires en adéquation avec la couleur rouge ( poignée et cadenas)
  • Garantie 2 ans

Grande valise en taille 75cm Alistair SAV en France

Valise Grande Taille 75 cm - Alistair Fly - Abs Ultra Légère - Marque française - Black/Purple - Garantie 2 Ans - SAV en France
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Valise taille 75cm Delsey rose très grande qualité

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Grand bagage 75cm couleur vive

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Valise taille 75cm Samsonite très grande qualité

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Pourquoi 75cm en taille de valise?

Avant tout chose, les 75 centimètres de hauteur concerne la partie la plus longue de la valise mais sans les roulettes. Cela compte quand il s’agit de roulettes avec des fixations puissantes ou bien des roulettes intégrées dans des zones creuses dédiées aux roulettes, un peu comme pour les roues d’une voiture dans la carrosserie….

Un bon complément à la valise-cabine

La grande valise vient compléter la valise-cabine que l’on garde avec soit en avion tout au long du voyage. Ce n’est plus seulement un bagage lourd et encombrant stocké où on peut et qui voit la lumière la veille d’un grand départ, mais un accessoire choisi avec attention comme un article de mode.

L’avantage des prix du standard

La valise-cabine étant choisie et comportant l’essentiel, on va stocker dans la grande valise tout le nécessaire du voyage, souvent les vêtements et accessoires. En réalité, une valise grand format est entre 70 et 75cm, et 75cm est généralement la hauteur à la fois la plus grande ET standard. Vous pourrez en trouver d’une dimension supérieure mais se fabriquant en moins d’exemplaires, elle sera certainement plus chère ou/et de moins bonne qualité, la solidité étant tout de même un critère primordial.

Plus pratique pour les grands, qui sont de plus en plus grands!

Et oui, les français sont de plus en plus grands : se baisser et faire travailler le dos sont des mouvements répétitifs quand on part en voyage. Ainsi, moins se baisser pour attraper la poignée d’une valise sera apprécié, d’autant plus pour les personnes qui dépassent 1m80. Dans le même sens, la tractation du trolley est également plus confortable en déplacement, quand la valise roule. Enfin, les quatre roulettes permettent, de par leur système rotatif, de déplacer la valise sans avoir à tirer la poignée du haut. Les petits déplacements d’une grande valise ne sont plus aussi difficiles qu’avant et ouvrent ainsi de nouvelles portes pour acquérir une grande valise.

Le marché de la bagagerie en France

Neuf millions de valises et sacs sont vendus en France chaque année selon Planetoscope. 25% des ventes proviennent du net et c’est en plein boum. Les marques françaises s’accrochent pour conserver les valeurs de qualité par rapport aux marques étrangères, notamment chinoises. Les enseignes de grandes valises essaient de rogner sur tout ce qui est possible pour casser les prix et proposer de grands bagages à des tarifs compétitifs. Un conseil, attention aux finitions ! Pour de l’occasionel, vous pourrez passer l’éponge sur le fait que la coque se rayé facilement, les plastiques s’effritent un peu, la poignée bouge ou encore la fermeture éclair principale ne semble pas super costaud. Pour un long voyage ou autre trajet qui va faire passer votre grande valise par plusieurs étapes de manipulations, choisissez bien, zoomez sur les détails et lisez la composition des finitions. À ce sujet, les vendeurs français de grande valise ont trouvé un autre argument de vente…

Le SAV et la garantie

C’est sur ces deux points que l’on va orienter la clientèle de la bagagerie : pouvoir s’appuyer sur un service après vente de qualité. La garantie de la valise, que ce soit sur le site du fabricant ou pour une valise de grande taille Amazon, est généralement précisée puisque ce + penche dans la balance. Si la garantie n’est pas mentionnée, n’hésitez pas à solliciter le vendeur pour en savoir plus, mais il y a de fortes chances que zéro indication signifie zéro garantie.

Le SAV cadre la garantie et réoriente vers du remplacement tout ou partie, sachant qu’il existe des boutiques de réparation express pour grande valise et ses pièces :  roulettes, trolley, poignée, serrure TSA et manche Télescopique.

Les pièces détachées

Directement sur les sites des marques ou via des plates-formes générales de vente de pièces détachées, la valise de grande taille fabriquée en France s’intéresse à son environnement marketing. Savoir que l’on peut compter sur un remplacement d’une seule petite pièce plutôt que de racheter une valise, ce n’est pas rien pour la décision d’achat. Les pièces détachées courantes pour une grande valises sont les roulettes avec leur fixation (et parfois le matériel de montage), le trolley avec la poignée.

Quel matériaux pour une grande valise?

L’acrylonitrile butadiène styrène ou ABS est un polymère thermoplastique qui résiste aux chocs. Cette matière est solide et légère, compromis parfait de la bagagerie.

Le polycarbonate est plus onéreux mais c’est un moulage maitrisé et encore plus solide que l’ABS. Ce sont essentiellement ces deux variantes qui sont utilisées pour fabriquer une valise, de surcroit de grande taille.

Peut-on s’asseoir sur sa valise?

Fixation des roulettes rotatives d’une grande valise, le point sensible

Si elle est fabriquée en ABS ou polycarbonate ET que les roulettes sont suffisamment solides, bien sûr ! Le point clé de fragilité réside à la base de la roulette, là où se rencontre la fixation en haut de la roulette et le coffre de la valise. Plastique, métal, façon dont cette pièce est arrimée à la valise, c’est ce qui va déterminer la robustesse générale de la valise et du poids qu’elle va pouvoir supporter. Préférez donc des roulettes doubles et si vous le pouvez, testez la rigidité de la fixation de la roulette.

La fermeture éclair générale

Autre point sensible après les roulettes, la zone qui joint les deux grandes parties de la valise. Quand on s’assoit sur la valise, on peut sentir (ou pas) une légère désolidarisation des deux parties, surtout si la valise est peu remplie. C’est au niveau de la jointure de la fermeture éclair que les tissus vont être soumis à votre poids. La solidité de cette zone est donc à voir avant de vous assoir.

La coque, est-elle moulée?

Si l’on met de côté les points sensibles qui vont supporter la charge de notre poids, c’est bien sûr la coque qui va se déformer. En fonction de sa composition, il faut savoir que la coque est justement faite pour se déformer légèrement, car elle est volontairement peu épaisse pour des soucis de légèreté. Attention donc aux valises qui contiennent un renfort intérieur (donc on n’est plus dans de la coque moulée en polycarbonate ou ABS), un tel renfort est souvent constitué de plastique qui pourrait craquer sous votre poids. Je ne m’aventurerai pas à m’asseoir sur une valise dont la coque est non moulée !

Valise grand format, pièce par pièce

Serrure TSA de valise

C’est un système sécurisé facilitant le contrôle des douanes. Le système TSA (Transport Security Administration) est une deuxième serrure greffée sur le cadenas ou la valise uniquement accessible avec une clé possédée par les douanes américaines. Cela vous permet un contrôle sans altérer votre valise, surtout quand on connaît la célèbre délicatesse des américains.

Les roulettes d’une grande valise

Entre sur deux ou quatre emplacements, les roulettes sont souvent doubles et télescopiques. Avoir 4 emplacements dans les 4 coins de votre grosse valise la rendra bien plus légère à la manipulation “sur place”.

Le trolley d’une valise en 75cm

C’est le système qui va tracter votre valise. En plastique ou métal, il est soumis à rude épreuve puisqu’il supporte le poids de la valise. La plupart des trolley ont des crans qui bloquent la poignée. Le clac permet de savoir rapidement que le trolley est sûr pour déplacer votre valise. Un trolley plus grand sera plus confortable pour u’e personne de grande taille puisque l’on n’a pas besoin de se baisser pour tracter la valise. S’il se doit d’être costaud, il n’est pas non plus utile d’avoir un trolley géant : la valise est déjà haute. Cependant, il est préférable de vérifier que la somme hauteur de valise + trolley étiré ne vous demande pas de vous pencher.

La poignée pour une grande valise

Pour faire rouler votre valise l’attraper, la tirer ou la soulever, la poignée de la valise est généralement en plastique, parfois munie d’une couche souple en caoutchouc pour ne pas ruiner vos phalanges lors des déplacements. Ce n’est pas tellement les dimensions de la valise qui fera varier le type de poignée, mais simplement le poids total d’une valise bien remplie. Une valise lourde demande de tirer plus fort sur la poignée, sa solidité est ainsi incontournable.

 

 

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